Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: Cargador de E-Rickshaw de tres ruedas para el mercado global

TL;DR: El WL-3W, diseñado para e-rickshaws y camiones de carga, ofrece carga de 72V / 12A con carga total y protección contra la polaridad inversa y trae un paquete completo en 6-8 horas, respaldado por una garantía de 24 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado clave: una ganancia de margen bruto del 33% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado y pagos personalizados IEC 61851 y programas de etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 3 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales ➡ Mejor fabricante de gabinetes de intercambio de baterías ➡ Davao, Filipinas - CE RoHS Wanlin ➡ Estudio de caso: Davao Trading Company Sourcing Manager Sourcing Succes

Estudio de caso: éxito de la adquisición de fuentes de suministro de la flota de Tuk-Tuk de Hanoi Electric

Putu Arimbawa, un operador de la flota eléctrica Tuk-Tuk de Hanoi, comparó las fábricas de cargadores después de que los pilotos siguieran haciendo cola en las únicas tomas de trabajo en el vecindario. Los ciclistas locales estaban cobrando por cables de extensión de la casa, y la autoridad municipal había comenzado a multar los edificios por cables inseguros.

Después de dos rondas de verificaciones de documentos, Putu Arimbawa seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. La decisión se redujo a si el cargador podía hablar con el backend que ya ejecutaron, porque cambiar el software en Hanoi significaba reentrenar a cada gerente de sitio.

• Control de capacidad: Las ranuras de producción se confirman antes del pedido y las fotos de inspección previo al envío se comparten lote por lote.
• Transparencia de la certificación: Se proporciona la documentación CE / FCC / RoHS / UKCA para los modelos aplicables, con diseño alineado con la CE 61851
• Documentación: manuales de usuario y guías de instalación en idiomas locales para su mercado

Después de una auditoría de fábrica y evaluación de la muestra, el socio realizó un primer pedido de 25 puntos de carga y se expandió dos veces en el año.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan un cargador de E-Rickshaw de tres ruedas

Cada cargador fallido en Hanoi tenía una cosa en común: nadie comprobó la calificación IP con el sitio de instalación antes de pedir. Un operador de tuk-tuk en Hanoi manejaba el 29% de su flota con baterías alquiladas porque el depósito no tenía cargadores específicos para tres ruedas.

Caso de campo: Una cooperativa de transporte en Hanoi instaló cargadores de tres ruedas en su terminal y extendió el rango diario programando una reponida entre turnos.

Por qué es importante para los compradores globales:

• La corrección de la tensión (48V / 60V / 72V) protege a los controladores y las baterías de los daños por sobrevoltura
• Los perfiles de carga con etapas CC-CV alargan la vida útil del paquete en comparación con los rectificadores no controlados
• Las flotas de Rickshaw convierten el tiempo inactivo diurno en ingresos cuando la carga está disponible en los puestos
• Los sockets medidos terminan con las peleas de tarifa fija entre los conductores que realizan diferentes kilometrajes diarios
• Los perfiles de los tres ruedas coinciden con los paquetes de 48V a 72V, por lo que los tuk-tuks, triciclos y e-rickshaws se cargan con el voltaje correcto
• Los conectores de alto ciclo y el alivio de tensión de cable sobreviven al ritmo diario de conexión de los tres rodillas comerciales

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: código QR con puerta de entrada local, tarjetas RFID, NFC, receptor de monedas o facturación de aplicaciones
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción al producto: Cargador de carretillas eléctricas de tres ruedas de Wanlin Fire

La línea de cargadores Wanlin Fire cubre sistemas de baterías de 48V a 72V para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, motocicletas eléctricas, e-rickshaws y trikes de carga, con gabinetes de sola toma a múltiples tomas construidos para el servicio al aire libre continuo.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Los importadores en Vietnam comparan Wanlin Fire con las empresas comerciales en tres puntos: datos de pruebas de fábrica, documentos de conformidad con el OCPP y disponibilidad de piezas de repuesto.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricas, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas , operadores de flotas de scooters eléctricos, compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas e-rickshaw, mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores minoristas de cargadoras, gerentes comerciales de adquisiciones de empresas, gerentes del proyecto de carga comunitaria, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios del proyecto de movilidad gubernamental.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

El proceso de OEM para un importador vietnamita comienza con una encuesta de voltaje y pago, luego pasa a muestras, conteniente de control de calidad y OCPP en el extremo posterior. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Asia del Sur, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes configuraciones de voltaje, certificación y pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, módulos de pago, tensión, número de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los importadores que se trasladaron de los revendedores de etiqueta blanca a la oferta directa de fábrica en Vietnam suelen mencionar el mismo cambio.

• Andre Silva (Distribuidor de cargadores de vehículos eléctricos, Sao Paulo, Brasil): 0Remplazamos once modelos de toma de corriente diferentes con una línea Wanlin, y nuestras llamadas de mantenimiento cayeron en aproximadamente un 29%. 1
• Priya Nair (propietario de la flota de E-Rickshaw, Mumbai, India): 0Nuestro logotipo, el nombre de la aplicación y la puerta de entrada de pago fueron configurados antes de que el primer contenedor saliera de la fábrica. 1
• Putu Arimbawa (Operador de Flota Eléctrica Tuk-Tuk, Hanoi, Vietnam): 0Los conductores escanean el código QR y pagan con la billetera que ya utilizan; dejamos de explicar cómo cargar. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué voltajes de la batería soporta el WL-3W?

R: paquetes de plomo y de litio de 48V, 60V y 72V. El voltaje de salida se fija por unidad en el momento de la orden, y las versiones de doble voltaje están disponibles para flotas mixtas.

P: ¿Puede el WL-3W recuperar una batería de rickshaw de plomo ácido profundamente descargada?

R: La etapa de precarga eleva lentamente los paquetes pesadamente descargados antes de que fluya la corriente completa, lo que es lo que la mayoría de los cargadores en carretera omiten y por qué las baterías mueren temprano.

P: ¿Cómo evita el WL-3W el sobrecargo?

R: La placa de control rastrea la curva de carga y baja a una etapa flotante automáticamente. En la versión de temporizador, la sesión termina en el tiempo establecido y la salida se apaga.

P: ¿Es el WL-3W seguro bajo la lluvia?

R: El recinto es IP54 y las tomas de salida se encuentran bajo un escudo de goteo moldeado, por lo que los puestos de rickshaw al aire libre pueden instalarlo sin techo adicional.

P: ¿Qué enchufe utiliza el WL-3W?

R: Las flotas estándar por lo general traen su propio dibujo de conector y lo combinamos. Se existen tipos comunes de enchufes de tres ruedas, y los moldes personalizados funcionan desde 500 unidades.

Resumen del proyecto

Resultado clave: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el operador de la flota de Tuk-Tuk de Hanoi Electric Putu Arimbawa logró un 33% de márgenes más altos mientras ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones de pago personalizadas y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos OEM y ODM de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China