TL;DR: El centro de carga de depósito de flota de NFC WL-FDH distribuye 7000W en 12 puntos de venta de tarjetas de venta, registra cada sesión de conductor con tarjetas NFC y convierte una pared de socket caótica en una fila de carga de límites de crédito numerados por conductor. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado neto: una ganancia de margen bruto del 33% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y programas personalizados de pago con tarjeta NFC / RFID y etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.
Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 09 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales

Putu Arimbawa, un operador de puntos de carga en Hanoi, comenzó con un solo sitio piloto y necesitaba un proveedor que pudiera escalar de 10 tomas de tarjeta a 300 sin cambiar de plataforma. La flota piloto estaba cambiando de plomo ácido a paquetes de litio, lo que cambió tanto el perfil de voltaje y los documentos de seguridad que el sitio necesitaba.
Después de revisar las cotizaciones de tres países, Putu Arimbawa seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Al final, el comprador eligió al proveedor que pudiera enviar los documentos CE e IEC 61851 con el primer contenedor, ya que el despacho aduanero en Vietnam había detenido dos pedidos anteriores.
Cuando la empresa de servicios públicos en Vietnam solicitó registros de carga, los registros de transacciones de OCPP del sitio de Hanoi fueron exportados en una tarde, incluidas las tarjetas de identificación.
Un punto de carga parece simple hasta que tiene que sobrevivir a la humedad, bajas de voltaje, conductores descuidados, tarjetas clonadas y un inspector con una lista de verificación. Una flota de entrega en Hanoi pasó de 20 a 80 bicicletas eléctricas más rápido que sus puntos de carga; el depósito terminó con los pasajeros luchando por los enchufes y las baterías no completamente cargadas antes del turno de mañana.
Caso de campo: Un operador de entrega de alimentos en Hanoi se trasladó de cargadores sueltos a un centro con tarjeta y redujo las quejas de los pasajeros relacionadas con la carga a cero en 30 días.
Por qué es importante para los compradores globales:
Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:
Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.
Wanlin Fire diseña y fabrica NFC, RFID y QR de pago habilitado cargadores de dos ruedas y tres ruedas de EV para el uso de pared, suelo, lado de la calle, comunidad y depósito en toda la plataforma de la serie WL.
Características principales:
| Parámetro | Especificación de incendio de Wanlin |
|---|---|
| Voltagem de entrada | AC 220V de una sola fase |
| Potencia de salida total | 7000W |
| Líneas de carga | 1 fila / 6 bajas |
| Enchufes de toma por baja | 2 puntos de venta |
| Opciones de pago | Tarjetas de conductor NFC |
| Lector de tarjetas | Lector NFC por bay con perfiles de identificación del conductor |
| Comunicación | Ethernet |
| Protocolo | OCPP 1.6J de sesión y de contabilidad |
| Gestión | Sitio de inicio por cala, recarga de crédito del piloto, informes de turno |
| Protección | Breaker principal, RCD por cala y protección contra picadas |
| Clasificación de los recintos | IP55 |
| Montado | Hub de acero vertical con gestión de cables |
| Garantia | 12 meses |
| Cenário | Modelo recomendado | Beneficios clave |
|---|---|---|
| Hubs de entrega de alimentos | WL-fDH | Los pasajeros tocan su tarjeta de identificación de entrega y el hub registra cada recarga a la cuenta del pasajero |
| Los patios de depósito logístico | WL-fDH | La programación de turnos nocturnos carga filas en olas para que el alimentador de depósito nunca se sobrecargue |
| Garajes de viaje | WL-fDH | Dos filas permiten que las bicicletas giran en el cambio de turno en lugar de hacer cola en los sockets individuales |
| almacenes de alquiler de bicicletas | WL-fDH | Tarjetas del personal preparan la flota del día siguiente mientras las bicicletes de alquilo permanecen bloqueadas para la carga de los huéspedes |
La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.
| Información | Detalles |
|---|---|
| Producto | Cargador eléctrico de dos ruedas / tres ruedas (Plataforma de la serie WL) |
| Número de modelo | WL-fDH |
| Estándar | CE / FCC / RoHS / UKCA en los modelos aplicables, diseño alineado con la IEC 61851, conformidad con OCPP 1.6J con opciones de actualización 2.0.1 |
| Calificación de envoltura | Opciones de resistencia a la intemperie IP54 / IP65 con resistencia a impactos IK08 / IK10 |
| NFC Reader | compatible con ISO 14443A, soporte MIFARE Classic / Plus / Desfire en los modelos pertinentes |
| Número de certificado | Proporcionado a petición por modelo |
| Titular de certificado | Wanlin Fire o titular de certificación aplicable |
| Organismo de certificación | Organismo notificado por certificado |
| Mercado objetivo | Global / Asia del Sudeste / Asia del Sur / África / América Latina / Oriente Medio / Europa |
| Estatus del certificado | Valid para los modelos aplicables |
| Documento del certificado | Vea/ descarga a petición |
Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.
Los compradores que comparan fábricas solo por el precio suelen encontrar la diferencia en la tasa de fallas; Wanlin Fire compite en la producción probada, la fiabilidad del lector de tarjetas, el hardware de protección y los documentos que sobreviven a la inspección aduanera.
| Factor | Wanlin Fire | Proveedor típico de Alibaba | Distribuidor de EVSE de marca |
|---|---|---|---|
| Profundidad de fabricación | fábrica con sede en China, SMT interno, montaje de recinto, banco de carga y pruebas de envejecimiento | Empresa comercial, ensamblado subcontratado | propietario de marca, trabajo a medida limitado |
| OCPP 0 flexibilidad de pago | OCPP 1.6J listo, NFC / RFID / moneda QR / opciones de pago de aplicación | Firmware cerrado, sockets de stock sólo | Aplicación de marca solamente, protocolo cerrado |
| Transparencia de certificación | Documentos de certificación reales para los modelos aplicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), declaraciones de OCPP | Incumplidos o ausentes, riesgo aduanero | Sólo a nivel de marca, sin documentos de proyecto |
| Personalización | Color personalizado, logotipo, diseño de tarjeta, voltaje, cuenta de tomas, módulos de pago, etiqueta privada desde un MOQ bajo | Limitado a modelos de stock, MOQ más alto | No se personaliza, SKU fijos |
| Precio (directo en fábrica) | Precios competitivos en fábrica con descuentos por niveles | Bajo precio pero riesgo de calidad | Marca de marca de 2-4x |
| Después de la venta | Gestión de cuentas dedicadas, placas centrales de repuesto, lectores y módulos de tarjetas, soporte de firmware | No hay postventa, alto riesgo de fallas | Soporte limitado basado en boletos |
Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricos, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas, operadores de flotas de scooters eléctricos , compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas eléctricas de rickshaw eléctricos; compradores de red de carga de RFID; mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores de cargadoras de distribución, gerentes del suministro de empresas comerciales, gerentes comunitarios de proyectos de carga, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios de proyectos gubernamentales de movilidad.
El proceso de OEM de cargador de vehículos eléctricos comienza con una breve llamada de calificación sobre los tipos de vehículos, el voltaje, las condiciones del sitio y los pagos de tarjeta o billetera utilizados en su mercado. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:
Los importadores que se trasladaron de los revendedores de etiqueta blanca a la oferta directa de fábrica en Vietnam suelen mencionar el mismo cambio.
R: Un centro de dos filas con 12 bahías puede recorrer aproximadamente de 100 a 150 bicicletas eléctricas por turno cuando los ciclistas intercambian bicicletas en el cambio de turno, porque cada bahía sirve varias bicicletas por noche.
R: Cada tarjeta asigna un ID del conductor en el backend. Los registros de sesiones exportan con timestamps y kWh, para que el equipo de operaciones pueda conciliar el crédito de carga con la producción de turnos.
R: El centro de conexión aisla la bahía defectuosa y mantiene el resto en línea. La página de gestión señala la bahía para el mantenimiento, y los módulos de reserva de la bahía se almacenan para reemplazo rápido.
R: Sí. La corriente de salida de la bahía se establece por bahía, y las flotas mixtas de 48V y 60V se pueden asignar a diferentes filas con conectores iguales.
R: Sí, los buques de conexión con un interruptor principal y protección de corriente residual y sobretensiones por cuadra, de tamaño para el alimentador que declare al pedir.
Resultado neto: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el operador de puntos de carga de Hanoi Putu Arimbawa logró un 33% de márgenes más altos mientras ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones personalizadas de pago de tarjetas NFC / RFID y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos de confianza OEM y ODM.
Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com